報告編號

HBAHZP-2024032

建設(shè)單位聯(lián)系人

張海瑞

建設(shè)單位地址

中國（河北）自由貿(mào)易試驗區(qū)曹妃甸片區(qū)曹妃甸工業(yè)區(qū)港口物流園區(qū)置業(yè)道5號港口貿(mào)易大廈 1008-83

評價項目組

項目負責(zé)人

孫秋娟

檢測項目組

采樣人員

——

報告編制人

孫秋娟

檢測人員

——

項目組成員

程玉魁、閆召玲、劉立然、張海娟

報告編制人

——

報告審核人

劉陽

報告審核人

——

現(xiàn)場調(diào)查人員

程玉魁、孫秋娟

調(diào)查日期

2024.4.12

采樣人員

——

采樣日期

——

檢測人員

——

檢測日期

——

項目簡介

建設(shè)項目概況：1.1建設(shè)項目名稱唐山曹妃甸區(qū)港前物流有限公司鐵路專用線項目。1.2項目性質(zhì)新建項目根據(jù)《國民經(jīng)濟行業(yè)分類（按第1號修訂單修訂）》（GB/T 4754-2017），該項目屬于“G53鐵路運輸業(yè)”中的“G5320鐵路貨物運輸”。依據(jù)《國家衛(wèi)生健康委員會關(guān)于公布建設(shè)項目職業(yè)病危害風(fēng)險分類管理目錄的通知》（國衛(wèi)辦職健發(fā)[2021]5號），該項目屬于“G53鐵路運輸業(yè)”中“G5333鐵路運輸輔助活動”，屬于職業(yè)病危害一般項目。1.3項目規(guī)模擬建項目總投資62902.9萬元，職業(yè)衛(wèi)生專項經(jīng)費為42.8萬元。在唐曹鐵路曹妃甸港線預(yù)留曹北西場位置新設(shè)曹妃甸港北站（到發(fā)場），新建鐵路專用線自曹妃甸港北站唐山端咽喉牽出線接軌引出，至曹妃甸港北站西側(cè)擬建物流園設(shè)置裝卸線，總鋪軌里程約11.76公里。主要技術(shù)指標(biāo)準(zhǔn)：到發(fā)場。同唐曹鐵路曹妃甸港線，國鐵Ⅰ級、雙線、電氣化。鐵路專用線。正線數(shù)目：單線。設(shè)計行車速度：40公里/小時。最小曲線半徑：300米。限制坡度：4‰。到發(fā)線有效長度：1050米。牽引種類：內(nèi)燃。牽引質(zhì)量：5000噸。1.4項目擬建地點專用線項目位于河北省唐山市曹妃甸工業(yè)區(qū)裝備園區(qū)（原中小園區(qū)）境內(nèi)，處在唐曹鐵路西側(cè)至規(guī)劃快速路主一路、北至渤海大道南至十里海南路之間地塊。1.5項目建設(shè)單位公司名稱：唐山曹妃甸區(qū)港前物流有限公司單位住所：中國（河北）自由貿(mào)易試驗區(qū)曹妃甸片區(qū)曹妃甸工業(yè)區(qū)港口物流園區(qū)置業(yè)道5號港口貿(mào)易大廈 1008-83法定代表人：黃寬公司類型：有限責(zé)任公司（非自然人投資或控股的法人獨資）注冊資本：壹億陸仟伍佰萬元整成立日期：2022年01月21日經(jīng)營范圍：鐵路貨物運輸，道路貨物運輸（不含危險貨物），工程管理服務(wù)，集裝箱道路運輸，國內(nèi)貨物運輸代理，市政設(shè)施管理，園區(qū)管理服務(wù)，采購代理服務(wù)，建設(shè)工程施工。1.6項目組成及主要工程內(nèi)容1.6.1鐵路專用線1）鐵路專用線表1.6-1鐵路專用線內(nèi)容一覽表公用工程。擬建項目公用工程包括給排水、供配電。給排水該項目估算日用水量56m3/d，其中含綠化及道路沖洗用水26m3/d，估算日排水量21m3/d。（1）給水水源生產(chǎn)生活用水采用市政自來水作為水源，接引港區(qū)既有DN100 給水管道。站內(nèi)設(shè)給水加壓泵站1座，車站生產(chǎn)生活用水采用二次加壓+次氯酸鈉消毒供水。綠化及道路沖洗用水采用市政再生水管道直供，接引港區(qū)內(nèi)既有DN560   再生水管道。（2）給水系統(tǒng)①主要給水構(gòu)筑物和設(shè)備站內(nèi)設(shè)給水加壓泵站1 座，內(nèi)設(shè)變頻給水加壓泵2臺，單泵規(guī)格Q=20m3/h,H=35m,N=7.5kW,1用1備，泵站內(nèi)設(shè)50m3 清水池1座，滿足車站生活用水需求。②消防方式及設(shè)施該項目采用獨立的消防系統(tǒng)。車站消防最不利控制點為新建綜合樓，房屋體積>5000m3，室外最大消防用水量25L/S，火災(zāi)延續(xù)時間2小時。站內(nèi)設(shè)消防泵房1座，內(nèi)設(shè)消防泵2臺，單泵規(guī)格Q=25m3/h，H=50m，N=22kW，1用1備，泵站內(nèi)設(shè)400m3消防水池1座，滿足單次最大消防用水量。室外敷設(shè)環(huán)狀消防管網(wǎng)，并按規(guī)范配置消火栓及消防器材架，滿足車站及物流場消防用水需求。（3）排水污水主要為生活污水，其中食堂含油污水經(jīng)捕油池預(yù)處理后，與其他生活污水匯集，排入港區(qū)既有市政污水管網(wǎng)。設(shè)立交雨水泵站 1 處，泵站規(guī)模為直徑 6m，深   6m，泵井均為地下式鋼筋砼造，泵井上部配套檢修電控房屋。共設(shè) 3 臺WQ150-22-22 kW 主泵，1 臺沖洗輔泵 50QW15-20-2.2 kW，安裝方式采用自動耦合式固定式安裝，水泵采用液位自動控制啟動方式。2）供配電（1）供電負荷本工程用電負荷主要集中在接軌站內(nèi)，其中有信號、通信、給排水、暖通、機務(wù)、車輛等設(shè)備負荷及室內(nèi)外照明負荷。站內(nèi)用電負荷容量較大，且用電點相對集中。上述負荷中信號、通信設(shè)備用電為一級負荷，其它均為二、三級負荷。（2）供電原則及供電方案一級負荷提供兩路獨立電源供電至設(shè)備末端雙電源切換為其供電；二級負荷10kV系統(tǒng)提供兩路電源，低壓系統(tǒng)根據(jù)情況采用兩路電源或一路電源為其供電；三級負荷提供一路電源供電。在站內(nèi)新建10kV箱式變電站，由地方附近接引一路10kV電源；一級負荷備用電源由既有唐曹10kV電力貫通線接引，物流園由地方附近接引一路10kV電源，站內(nèi)新建10kV箱式變電站，站場兩側(cè)設(shè)燈塔照明。1.6.3輔助設(shè)施該項目輔助設(shè)施由通信、信號、信息系統(tǒng)組成。1）通信通信系統(tǒng)由傳輸系統(tǒng)、接入系統(tǒng)、數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)、電話交換系統(tǒng)、調(diào)度通信系統(tǒng)、移動通信系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、防雷及接地系統(tǒng)、電源及環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)、綜合布線系統(tǒng)、通信線路等。（1）傳輸系統(tǒng)在新建曹妃甸港北站信號綜合樓通信機械室新設(shè)STM-64傳輸設(shè)備、STM-16 傳輸設(shè)備各 1 套，利用擬建項目沿唐曹線新敷設(shè)于鐵路兩側(cè)的不同物理徑路的 2 條 48 芯干線光纜接入唐曹線唐海南站、曹妃甸港站既有 STM-64 傳輸設(shè)備、STM-16 傳輸設(shè)備，構(gòu)成鏈型 1+1 線路保護系統(tǒng)，并對唐曹線唐海南站、曹妃甸港站既有STM-64 傳輸設(shè)備、STM-16 傳輸設(shè)備進行必要擴容。該項目新設(shè)的傳輸設(shè)備納入唐曹線在北京調(diào)度所設(shè)置的傳輸網(wǎng)管管理并進行擴容調(diào)整。該項目在信號樓、軌道衡、TFDS 探測站、AEI 探測站、給水所等處至就近的車站通信機械室新設(shè)綜合接入設(shè)備。新設(shè)的綜合接入設(shè)備納入唐曹線在建唐山通信工區(qū)設(shè)置的綜合接入設(shè)備網(wǎng)管管理并進行擴容調(diào)整。（2）接入系統(tǒng)在新建曹妃甸港北站信號綜合樓通信機械室新設(shè)接入網(wǎng)設(shè)備 NU 1 套，接入唐曹線在建唐山通信工區(qū)設(shè)置的 LT 局端接入設(shè)備并進行必要擴容，并納入唐曹線在建唐山通信工區(qū)設(shè)置的接入系統(tǒng)網(wǎng)管管理并進行擴容調(diào)整。（3）數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)在曹妃甸港北站信號綜合樓新設(shè)數(shù)據(jù)網(wǎng)接入路由器2套及數(shù)據(jù)網(wǎng)三層交換機 2 套，新設(shè)的數(shù)據(jù)網(wǎng)接入路由器利用該項目沿唐曹線新敷設(shè)于鐵路兩側(cè)的不同物理徑路的   2 條 48 芯干線光纜接入唐曹線唐海南站、曹妃甸港站既有接入路由器，并對既有接入路由器進行必要擴容。新增數(shù)據(jù)網(wǎng)設(shè)備納入北京調(diào)度所既有數(shù)據(jù)網(wǎng)網(wǎng)管管理并進行擴容調(diào)整。（4）電話交換及接入系統(tǒng)利用唐山通信站既有程控電話交換機，并進行必要擴容。（5）調(diào)度通信系統(tǒng)在曹妃甸港北站信號綜合樓新設(shè)車站調(diào)度交換機 1 套，納入唐曹線既有調(diào)度通信系統(tǒng)通道環(huán)。與車站調(diào)度交換機同址設(shè)置車站值班員操作臺、數(shù)字錄音儀各 1 臺，接入本站車站調(diào)度交換機。新增調(diào)度系統(tǒng)設(shè)備納入北京調(diào)度所既有調(diào)度系統(tǒng)網(wǎng)管管理并進行擴容調(diào)整。（6）移動通信系統(tǒng)利用唐曹線既有 GSM-R 數(shù)字移動通信系統(tǒng)。該項目在曹妃甸港北站信號綜合樓新設(shè)商檢、車號、貨檢站場無線通信系統(tǒng)以及數(shù)字型平面調(diào)車系統(tǒng)，為該系統(tǒng)直接作業(yè)人員配置手持臺。（7）通信電源在曹妃甸港北站信號綜合樓新設(shè)-48V/200A 高頻開關(guān)電源各 1 套，配備 300AH 蓄電池組各 2 組；新設(shè)10kVA UPS不間斷電源 1 套。在曹妃甸港北站信號綜合樓運轉(zhuǎn)室新設(shè) 2kVA UPS 不間斷電源（含防雷模塊）各 1 套，并配備蓄電池組。蓄電池備用時間按照車站 1 小時考慮。

項目存在的主要職業(yè)病危害因素及檢測結(jié)果

該項目存在的主要職業(yè)病危害因素如下：

物理因素：噪聲。

結(jié)論與建議

根據(jù)《國民經(jīng)濟行業(yè)分類（按第1號修訂單修訂）》（GB/T 4754-2017），該項目屬于“G53鐵路運輸業(yè)”中的“G5320鐵路貨物運輸”。

依據(jù)《國家衛(wèi)生健康委員會關(guān)于公布建設(shè)項目職業(yè)病危害風(fēng)險分類管理目錄的通知》（國衛(wèi)辦職健發(fā)[2021]5號），該項目屬于“G53鐵路運輸業(yè)”中“G5333鐵路運輸輔助活動”，屬于職業(yè)病危害一般項目

專家組評審意見

經(jīng)過專家審核及論證，專家組認為《唐山曹妃甸區(qū)港前物流有限公司鐵路專用線工程職業(yè)病危害預(yù)評價報告》依據(jù)基本全面、正確、有效；職業(yè)病危害預(yù)評價報告中建設(shè)項目概述清晰，可能產(chǎn)生職業(yè)病危害因素的工作場所、工藝設(shè)備、原輔材料等描述完整、準(zhǔn)確，并包括施工方案描述；建設(shè)項目產(chǎn)生或者可能產(chǎn)生的職業(yè)病危害因素的種類、來源、理化性質(zhì)、毒理特征、濃度、強度、分布、接觸人數(shù)及水平、潛在危害性和發(fā)生職業(yè)病的危險程度分析比較全面、客觀、準(zhǔn)確；符合有關(guān)職業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求，職業(yè)病防護設(shè)施投資預(yù)算能夠滿足要求；能夠確保勞動者的職業(yè)病危害因素接觸符合國家職業(yè)接觸限值標(biāo)準(zhǔn)要求，可以達到的預(yù)期效果，評價客觀、正確。該評價基本符合相關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求，同意通過報告的審核。但評價單位應(yīng)按照以下意見對評價報告進行補充完善，可作為施工設(shè)計與職業(yè)病防護設(shè)施驗收的依據(jù)，并存檔備用：

1、完善工程分析，細化原輔材料調(diào)查和職業(yè)病危害識別內(nèi)容；

2、完善類比企業(yè)職業(yè)健康監(jiān)護針對性內(nèi)容；

3、完善噪聲超標(biāo)崗位分析及防護措施；

4、評審專家提出的其他合理意見也一并修改。